ZheJiang VOB Technology CO., LTD.
  • Zuhause
  • Über uns
  • Produkte
    • Bremskammer
    • Manueller Gestängesteller
    • Automatischer Gestängesteller
    • Air Suzie
    • Palm-Kopplung
    • Hydraulikschlauch
    • Schnelles Gelenk
    • Schnelllöseventil
    • Entlastungsventil
    • Lufttrockner
    • Relaisventil
    • Fußbremsventil
    • Kreisschutzventil
    • Handbremsventil
    • Kupplungsverstärker
    • Niveauregelventil
    • Getriebeventil
    • ELC-Ventil
    • Teil wechseln
    • Zylinder
    • Benzinpumpe
    • ABS Ecas
    • Kupplungszylinder
    • Spanner
    • Kabinenpumpe
    • Bremsbacken-Kit
    • Reifenschraube
    • Union
    • HUB-Abdeckung
    • Kabinenschloss
    • „U“-Schloss
    • Bremskammer
    • Manueller Gestängesteller
    • Automatischer Gestängesteller
    • Palm-Kopplung
    • Hydraulikschlauch
    • Schnelles Gelenk
    • Schnelllöseventil
    • Entlastungsventil
    • Lufttrockner
    • Relaisventil
    • Fußbremsventil
    • Kreisschutzventil
    • Handbremsventil
    • Kupplungsverstärker
    • Niveauregelventil
    • Getriebeventil
    • ELC-Ventil
    • Teil wechseln
    • Zylinder
    • Benzinpumpe
    • ABS Ecas
    • Kupplungszylinder
    • Spanner
    • Kabinenpumpe
    • Bremsbacken-Kit
    • Reifenschraube
    • Union
    • HUB-Abdeckung
    • Kabinenschloss
    • „U“-Schloss
  • Nachrichten
  • Kontaktiere uns
  • ES
  • DE
  • RU
  • SA

Web-Menü

  • Zuhause
  • Über uns
  • Produkte
    • Bremskammer
    • Manueller Gestängesteller
    • Automatischer Gestängesteller
    • Air Suzie
    • Palm-Kopplung
    • Hydraulikschlauch
    • Schnelles Gelenk
    • Schnelllöseventil
    • Entlastungsventil
    • Lufttrockner
    • Relaisventil
    • Fußbremsventil
    • Kreisschutzventil
    • Handbremsventil
    • Kupplungsverstärker
    • Niveauregelventil
    • Getriebeventil
    • ELC-Ventil
    • Teil wechseln
    • Zylinder
    • Benzinpumpe
    • ABS Ecas
    • Kupplungszylinder
    • Spanner
    • Kabinenpumpe
    • Bremsbacken-Kit
    • Reifenschraube
    • Union
    • HUB-Abdeckung
    • Kabinenschloss
    • „U“-Schloss
    • Bremskammer
    • Manueller Gestängesteller
    • Automatischer Gestängesteller
    • Palm-Kopplung
    • Hydraulikschlauch
    • Schnelles Gelenk
    • Schnelllöseventil
    • Entlastungsventil
    • Lufttrockner
    • Relaisventil
    • Fußbremsventil
    • Kreisschutzventil
    • Handbremsventil
    • Kupplungsverstärker
    • Niveauregelventil
    • Getriebeventil
    • ELC-Ventil
    • Teil wechseln
    • Zylinder
    • Benzinpumpe
    • ABS Ecas
    • Kupplungszylinder
    • Spanner
    • Kabinenpumpe
    • Bremsbacken-Kit
    • Reifenschraube
    • Union
    • HUB-Abdeckung
    • Kabinenschloss
    • „U“-Schloss
  • Nachrichten
  • Kontaktiere uns

Produkt Suche

Sprache

  • Englisch
  • Spanien
  • русский
  • عربى

Teilen

Verlassen Sie das Menü

Nachrichten
Zuhause / Nachrichten / Wie unterscheidet sich Clutch Booster von herkömmlichen Kupplungsassistenzsystemen?
Nachrichten

Produkte

  • Bremskammer
  • Manueller Gestängesteller
  • Automatischer Gestängesteller
  • Air Suzie
  • Palm-Kopplung
  • Hydraulikschlauch
  • Schnelles Gelenk
  • Schnelllöseventil
  • Entlastungsventil
  • Lufttrockner
  • Relaisventil
  • Fußbremsventil

Wie unterscheidet sich Clutch Booster von herkömmlichen Kupplungsassistenzsystemen?

Update:19-01-2025
Summary: Im Bereich der Kfz-Getriebesysteme spielt das Kupplungsassistenzsystem eine entscheidende Rolle, die sich direkt auf ...

Im Bereich der Kfz-Getriebesysteme spielt das Kupplungsassistenzsystem eine entscheidende Rolle, die sich direkt auf das Fahrerlebnis und die Fahrzeugleistung auswirkt. Als innovatives Kupplungsverstärkerprodukt Kupplungsverstärker weist im Vergleich zu herkömmlichen Kupplungsverstärkungssystemen viele signifikante Unterschiede auf und bietet Autobesitzern und Autoenthusiasten einen neuen Mehrwert.
Herkömmliche Kupplungsassistenzsysteme nutzen meist hydraulische oder mechanische Strukturen und erzielen Unterstützungseffekte durch eine Reihe komplexer Pleuelstangen, Kolben und die Übertragung von Hydrauliköl. Bei längerem Einsatz unterliegen diese mechanischen Teile einem Verschleiß, was zu einer Verschlechterung der Stabilität der Servounterstützung führt. Der Besitzer spürt möglicherweise deutlich, wie sich die Rückkopplungskraft des Kupplungspedals allmählich ändert, was sich auf die präzise Steuerung des Fahrverhaltens auswirkt. Darüber hinaus verfügt das herkömmliche System nur über begrenzte Möglichkeiten, die Servounterstützung an unterschiedliche Fahrbedingungen anzupassen, was es schwierig macht, eine genaue Abstimmung in Echtzeit zu erreichen.
Andererseits nutzt der Clutch Booster fortschrittliche intelligente Sensortechnologie und elektronische Steueralgorithmen. Sensoren überwachen mehrdimensionale Daten wie den Fahrzustand des Fahrzeugs, das Motordrehmoment und die Betätigungskraft des Kupplungspedals durch den Fahrer in Echtzeit. Basierend auf diesen Informationen kann das elektronische Steuersystem die Größe und den Zeitpunkt der Servounterstützung genau anpassen. Dies bedeutet, dass der Clutch Booster genau das richtige Maß an Unterstützung bieten kann, unabhängig davon, ob das Fahrzeug häufig in dicht besiedelten Stadtgebieten anfährt und anhält oder bei hohen Geschwindigkeiten schnell schalten muss.
Aus Leistungssicht weist das herkömmliche Kupplungsassistenzsystem eine gewisse Verzögerung in der Reaktionsgeschwindigkeit der Assistenz auf. Wenn der Fahrer schnell das Kupplungspedal betätigt, benötigt das System eine gewisse Zeit, um den hydraulischen oder mechanischen Übertragungsprozess abzuschließen, was sich in einigen Szenarien mit hohen Anforderungen an die Schaltgeschwindigkeit auf die reibungslose Stromverbindung auswirkt. Der Clutch Booster kann mit seiner fortschrittlichen elektronischen Steuerungstechnologie eine fast sofortige Reaktion der Kraftunterstützung erreichen, wodurch die Gangwechsel agiler und sanfter werden und sich der Fahrspaß und die Kontrollierbarkeit deutlich verbessern.
Im Hinblick auf die Haltbarkeit werden durch den Clutch Booster eine große Anzahl verschleißanfälliger mechanischer Teile reduziert, was seine Gesamtzuverlässigkeit und Lebensdauer erheblich verbessert. Dies reduziert nicht nur den Wartungs- und Zeitaufwand für Autobesitzer, sondern entspricht auch dem aktuellen Trend hoher Anforderungen an die Produktzuverlässigkeit in der Automobilindustrie.
Das kompakte Design und die hochintegrierte Beschaffenheit des Kupplungsverstärkers bieten Automobilherstellern eine größere Flexibilität bei Fahrzeuglayout und -design. Im Vergleich zum herkömmlichen komplexen Kupplungsassistenzsystem lässt es sich einfacher an verschiedene Fahrzeugmodelle anpassen, was den Automobilherstellern mehr Designoptionen und Kostenvorteile bietet.

PREV:Wie viel Einfluss hat Clutch Booster auf Hochleistungsautos?NEXT:Welche Vorteile bietet der Clutch Booster im Vergleich zu herkömmlichen Kupplungssystemen?
  • Produkt
    Bremskammer
    Manueller Gestängesteller
    Automatischer Gestängesteller
    Air Suzie
    Palm-Kopplung
    Hydraulikschlauch
    Schnelles Gelenk
    Schnelllöseventil
    Entlastungsventil
    Lufttrockner
    Relaisventil
    Fußbremsventil
  • Verknüpfungen
    Über uns
    Produkte
    Nachrichten
    Kontaktiere uns
  • Über
    Firmenprofil
    Fabrik
    Ehren
    Bremskraftverstärker

Wechat

Service-Hotline

0086
13429565943

Werktag 9:00-18:00

Kontaktiere uns

© ZheJiang VOB Technology CO., LTD. Alle Rechte vorbehalten.

Technischer Support: Intelligente Wolke