Was ist das Funktionsprinzip des Autolufttrockners?

Trockner treten im Allgemeinen bei großen Pkw oder Lkw auf, weil diese Autos mit Hochdruckluft gebremst werden. Die Rolle des Trockners besteht darin, die Feuchtigkeit in der Hochdruckluft zu trocknen, um die Korrosion der Bremskomponenten aufgrund der Feuchtigkeit in der Luft zu vermeiden. Im Trocknungsbehälter befindet sich ein Heizstab, der automatisch geregelt wird. Ich erinnere mich, dass anscheinend bei Temperaturen unter 5 Grad der Heizstab des Trockners die Feuchtigkeit in der Hochdruckluft trocknet.
Die Druckluft tritt in den Luftvorkühler ein, um vorzukühlen und einen Teil des Wassers zu entfernen, und tritt dann in den Luftkühler ein, um die Temperatur auf 2 °C (Taupunkttemperatur) zu senken. Das Wasser in der Luft wird bei dieser Temperatur ausgefällt, durch den Gas-Wasser-Trenner getrennt und durch das automatische Ablassventil getrennt, und die trockene Niedertemperaturluft tritt in den Luftvorkühler ein und tauscht dann Wärme mit der unbehandelten aus Druckluft zur Erhöhung der Temperatur, die die behandelte trockene Luft ist.